Tekerlek hareketini kontrol eden bir kontrol kolu (salıncak kolu).
Sallanır kol veya süspansiyon kolu olarak da bilinen kontrol kolu, bir arabanın süspansiyon sisteminin temel yük-taşıyıcı ve kılavuz bileşenidir. Tipik olarak A-şeklinde, L-şeklinde veya kama-şeklindedir, bir bilyeli mafsal (veya bilyeli menteşe) yoluyla direksiyon mafsalına (tekerlek yatağı muhafazası) menteşelenir ve lastik veya hidrolik burçlar aracılığıyla alt çerçeveye veya gövdeye elastik olarak bağlanır. Ana işlevleri şunlardır: tekerlekleri desteklemek ve konumlandırmak, tekerleklerden gelen uzunlamasına, yanal ve dikey kuvvetleri iletmek, lastiğin zeminle temasını optimize etmek için yoldaki darbeleri ve titreşimleri absorbe etmek ve aracın dinamik dengesini korumak için süspansiyon sistemiyle birlikte çalışmak.
Yüksek-mukavemetli çelik, alüminyum alaşımlar ve diğer malzemeler kullanılarak üretilen tasarımı, malzemeleri ve performansı, aracın yol tutuş stabilitesini, sürüş güvenliğini ve sürüş konforunu doğrudan etkiler.
Kontrol kolunun İngilizce adı "kontrol kolu"dur. Yaygın Çince takma adları arasında süspansiyon kolu, salıncak kolu ve süspansiyon kontrol kolu bulunur. Havacılıkta veya belirli alanlarda kontrol kolu veya kontrol çubuğu olarak da tercüme edilir.
